Zabudowa: Struktura samonośna, zrealizowana całkowicie z aluminium przeciwkorozyjnym
Osie: bliźniacze stałe, unoszące 10000 kg
Hamulce: Bębnowe diam. 300x200mm z uszczelkami hamulcowymi o grubości zmiennej
Układ Hamulcowy: pneumatyczny na dwie sekcje zgodnie z normą CCE z EBS na 2 kanały i RSS
Układ hamulcowy postojowy: cylindry sprężynowe (maxi brake) z powietrznym przewodem sterującym
Zawieszenie: Typu pneumatycznego regulacja wysokości ładunku Koła: 17.5 x 6.75
Opony: 13 sztuk 245/70R17.5 143/141J Sworzeń sprzegła siodłowego: na 2" w normie DIN
Noga podtrzymująca podwozie: na dwie prędkości
Nadwozie: Konstrukcja samonośna na 2+2, 2+3, 3+3, 3+4 lub 4+4 pokłady ładunku podnoszone hydraulicznie, dach regulowany na wysokości gesiej szyji jak również w cześci dolnej z tyłu,drzwi boczne i tylnie, szerokie schowki pod konstrukcją naczepy, światła wewnetrzne i zewnetrzne
Pokład ładunku: obniżony, wysokośc= 700 mm od ziemi oraz H użytkowa= 3250 mm
Instalacja hydrauliczna: z urządzeniami automatycznego zabezpieczenia spełniającego Dyrektywe Pojazdów oraz Instytutu Bezpieczenstwa Pracy (zatwierdzenie TUV n° 24 03 9761 002)
Rampa załadowcza: hydrauliczna lub spreżynowa, antypoślizgowa z bocznymi barierkami, otwierana także jako podwójne drzwi
System pojenia: automatyczny dla bydła, trzoda chlewna zbiornikna 500 litrów
Instalacja wietrzenia: niezależny sytem 15 wentylatorów bocznych
Przegrody: aluminiowe dla bydła oraz trzody chlewnej
Dach: Izolowany płytą epoksydową (epoxy) o grubości 3 cm
INFO
