Zabudowa: Struktura samonośna,zrealizowana całkowicie z aluminium przeciwkorozyjnym
Osie: proste stałe, unoszące 9000kg
Hamulce: tarczowe diam.370
Układ Hamulcowy: pneumatyczny na dwie sekcje zgodnie z normą CCE z EBS na 2 kanały i RSS
Układ hamulcowy postojowy: cylindry sprężynowe(maxi brake)z powietrznym przewodem sterującym
Zawieszenie: Typu pneumatycznego regulacja wysokości ładunku
Koła: 19.5 x 14 Opony: 445/45R19.5
Sworzeń sprzegła siodłowego: Na 2" w normie DIN
Noga podtrzymująca podwozie: na dwie prędkości Nadwozie: Konstrukcja samonośna na 2+2, 2+3, 3+3 lub 3+4 pokłady ładunku podnoszone hydraulicznie ,dach regulowany na wysokości gesiej szyji jak również w cześci dolnej z tyłu,drzwi boczne i tylnie,szerokie schowki pod konstrukcją naczepy,światła wewnetrzne i zewnetrzne
Instalacja hydrauliczno-elektryczna : typu automatycznego z pompą ,z urządzeniami automatycznego zabezpieczenia spełniającego Dyrektywe Pojazdów oraz Instytutu Bezpieczenstwa Pracy (zatwierdzenie TUV n° 24 03 9761 002)
Rampa załadowcza: równoważona automatycznie,antypoślizgowa z bocznymi barierkami
System pojenia: automatyczny dla bydła ,trzoda chlewna zbiornikna 500 litrów
Instalacja wietrzenia: niezależny sytem 15 wentylatorów bocznych
Przegrody: aluminiowe dla bydła
Dach: Izolowany płytą epoksydową (epoxy) o grubości 3 cm
Hak zapinający: ciągniki z siodłem obniżonym
INFO
